鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺鋼軌縱向阻力試驗臺滿足EN13146-1:2002“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定"標準要求，執(zhí)行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件"，主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學性能測試.
更新時間：2025-01-14
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鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鐵路扣件鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺
鋼軌縱向阻力試驗臺滿足EN13146-1:2002“鐵路應(yīng)用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法-第一部分：鋼軌縱向阻力的測定”標準要求，執(zhí)行“WJ-7型扣件組裝暫行技術(shù)條件”，主要用于鐵路扣件系統(tǒng)的縱向阻力測定。通過更換附具，也可進行相關(guān)構(gòu)件的靜態(tài)力學性能測試.
序號 | 項目 | 技術(shù)參數(shù) |
1 | 大試驗力 | ±20kN,示值精度2%-100%FS范圍內(nèi)，各點±1.0% |
2 | 大位移 | ±100mm(總行程200mm),示值精度±0.5%FS |
3 | 加載頭移動速度 | 0.05-100mm/min |
4 | 變形測量 | 30mm,精度0.001mm |
5 | 試驗力速度范圍 | 0.5kN/min-20kN/min |
6 | 全自動計算機控制 | 數(shù)據(jù)處理方法滿足EN13146-1:2002標準要求 |
鐵路彈條扣件一體疲勞試驗機
1、電液伺服疲勞加載試驗系統(tǒng)是我公司新研制的系列動態(tài)加載試驗系統(tǒng)產(chǎn)品之一。該系列產(chǎn)品具有使用方便，控制精度高，可靠性好等特點。該系列試驗機在研制、開發(fā)過程中吸取先進電液伺服動態(tài)試驗機技術(shù)，結(jié)合國內(nèi)用戶的實際使用狀況設(shè)計而成。疲勞控制軟件、作動器、恒壓伺服泵站、加載框架等關(guān)鍵部件為我公司設(shè)計制造，伺服閥、密封件等關(guān)鍵外購件均選用、國內(nèi)同類產(chǎn)品的產(chǎn)品，大大提高了系統(tǒng)的穩(wěn)定性和可靠性，試驗機的整體性能與先進產(chǎn)品技術(shù)水平相當。
使用標準：
1、TB-T2329-2002彈條疲勞試驗方法和彈條技術(shù)標準
2、TB/T3396-2015高速鐵路構(gòu)件系統(tǒng)試驗方法
3、BS EN 13146-1-2002
4、BS EN 13146-4-2002
5、BS EN 13146-7-2002
6、TBT 2491-1994 扣件組裝疲勞試驗方法
400-066-8035
