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結構工程疲勞試驗系統(tǒng)定制

簡要描述:

結構工程疲勞試驗系統(tǒng)定制一、結構工程疲勞試驗系統(tǒng)又稱脈動疲勞試驗機。主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結構、混凝土構件、橡膠支座等大型構件進行動態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路等行業(yè)疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛,性能可靠,運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧等壽命測試。

更新時間:2025-01-13

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 結構工程疲勞試驗系統(tǒng)定制 

 結構工程疲勞試驗系統(tǒng)定制

 

一、結構工程疲勞試驗系統(tǒng)又稱脈動疲勞試驗機。主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結構、混凝土構件、橡膠支座等大型構件進行動態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路等行業(yè)疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛,性能可靠,運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧等壽命測試。

【詳細說明】

 

              結構工程疲勞試驗系統(tǒng)

一、結構工程疲勞試驗系統(tǒng)
又稱脈動疲勞試驗機。主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結構、混凝土構件、橡膠支座等大型構件進行動態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路等行業(yè)疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛,性能可靠,運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧等壽命測試。

 

二、結構工程疲勞試系統(tǒng)組成:一臺脈動液壓機、測試系統(tǒng)、自平衡式自動加載框、數(shù)據(jù)控制系統(tǒng)、數(shù)據(jù)采集系統(tǒng),液壓連接系統(tǒng)等。

 

三、,又稱之為脈動疲勞試驗機。

該系統(tǒng)主要用于各種混凝土構件、橋梁、板、柱、節(jié)點類,或大型鋼結構、混凝土結構件、橋梁、各種鋼構桁架、橡膠支座等大型構件進行動態(tài)態(tài)壓縮試驗及靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。是目前質檢、科研、高校、建筑、公路、鐵道、橋梁、汽車、機械、核電、水利、港口、隧道、煤炭等行業(yè)疲勞性能檢測領域,應用范圍廣泛、性能可靠、運行成本低廉的疲勞壽命測試系統(tǒng)。該系統(tǒng)配備相應功能附具實現(xiàn)對扣件組裝、鋼絞線錨具、各類彈簧、索具、吊具、圓環(huán)連、鋼軌及其焊接接頭、汽車底盤、汽車前后橋、機車轉向架及各種大型構件的靜載、動載性能測試和動載疲勞壽命測試。

四、設計依據(jù)

  2.1GB50152-1992混凝土結構試驗方法標準》; 
  2.2GB/T14370-2007預應力筋用錨具、夾具和連接器》; 
  2.3GB/T12718-2001礦用高強度圓環(huán)連》; 
  2.4GB6946-1993鋼絲繩鋁合金壓制接頭》; 
  2.5GB/T2611-2007試驗機通用技術要求》; 
  2.6 歐洲標準《EN 13146-4:2002鐵路應用-軌道-扣件系統(tǒng)試驗方法》; 
  2.7TB/T2491-1994扣件組裝疲勞試驗方法》; 
  2.8TB/T2326-1992預應力混凝土簡支梁彎曲疲勞試驗方法扣件組裝疲勞試驗方法》 
  2.9TB/T3193-2008鐵路工程預應力筋用錨具、夾具和連接器技術條件》; 
  2.10 TB/T1878-2002預應力混凝土枕疲勞試驗方法》; 
  2.11 TB/T1354-2005鋼軌實物彎曲疲勞試驗方法》; 
  2.12 TB/T1632-2004鋼軌焊接》; 
  2.13 《鐵道部客運專線扣件系統(tǒng)技術條件》 
  2.14 JGJ85-2002預應力筋用錨具技術規(guī)程》; 
  2.15 JT/T329.2-1997 公路橋梁預應力鋼絞線用錨具、連接器試驗方法及檢驗規(guī)則》; 
  2.16 QC/T513-1999汽車前軸臺架疲勞試驗方法》; 
  2.17 QC/T533-1999汽車驅動橋臺架試驗方法》; 
  2.18 GB/T19844-2005鋼板彈簧》 
  2.19 JT/T475-2002掛車車軸》等汽車行業(yè)的相關標準。

 

五、產品組成

電液式脈動疲勞試驗機主要由一臺脈動液壓站(主機)、測控系統(tǒng)、一只高響應低阻尼作動器、一個自平衡門式試驗加載框架、全數(shù)字測控系統(tǒng)、計算機數(shù)據(jù)采集與處理系統(tǒng)、液壓管路連接系統(tǒng)套、試件斷裂破壞緊急保護停車裝置、相關附具配件等組成。

六、主要技術指標:

1、反力架立柱軸心距2m-10米,高度2m-10米;

2、系統(tǒng)試驗通道數(shù):1-10 個;

3、工作頻率范圍:2—8Hz,無級可調;

4、脈動器排量:0-800mL/次;

5、疲勞試驗通道數(shù):1-10個,管路配有開關裝置,可進行單點或多點的同步疲勞試驗;

6、配帶作動器一只:

1zui大靜態(tài)試驗力:10KN-20000kN

2zui大動態(tài)試驗力:10KN-10000kN;

3)活塞zui大行程: 100-800mm;

 

 

 

自平衡反力架    
大型結構試驗系統(tǒng)    
構件疲勞試驗系統(tǒng) 
鋼筋混凝土梁虛擬受彎試驗系統(tǒng)   
長柱結構試驗系統(tǒng)
鋼桁架加載試驗系統(tǒng)     
電液伺服多功能結構試驗系統(tǒng)   
反向架   
電液伺服加載系統(tǒng)   
多通道協(xié)調加載 . 
水平加載系統(tǒng)   
擬動力加載試驗   
千斤頂檢定裝置          
多功能結構力學試驗裝置    
結構試驗教學加載系統(tǒng)   
慢應力腐蝕試驗機   
長柱試驗機           
接骨板彎曲試驗機  
超高速拉力試驗機   
結構工程陣列加載試驗系統(tǒng)   

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